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2019-01-31

大阪国際女子マラソン

2019-01-31 (木)
マラソン | マラソントレーニング
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【大阪国際女子マラソン】先日の1月27日に大阪国際女子マラソンが開催されました。結果については既にご存知のとおりです。また、記録的な評価も既に報道されているとおりです。

さて、今年は私も現地入りし、沿道で選手たちを応援しました。やはりテレビ観戦と違い、激走する選手たちの姿に感動しました。また、今年は風が冷たく、ゴール後に「後半の寒風に失速した」とコメントしている選手が多かったように感じました。

そこで何気なく、今年の大会も含めた過去5年間の上位50位までの記録を調べてみました。具体的な項目は上位50位までの「1．中間地点の平均記録、2．ゴールの平均記録、3．後半の失速率（%）」です。

更に、「4．ネガティブスプリット（後半ペースアップ）、5．ポジティブスプリット（後半の落差が5%未満）、6．失速（後半の落差が5%以上）」の各割合（%）です。

過去5年間の上記した1から6までの項目順に並べて記載すると次のようになりました。

2019年：1時間18分57秒、2時間41分47秒、4.91%、10%、54%、36%。
2018年：1時間19分22秒、2時間42分36秒、4.89%、16%、42%、42%。
2017年：1時間18分02秒、2時間39分37秒、4.56%、10%、46%、44%。
2016年：1時間20分18秒、2時間44分56秒、5.39%、10%、42%、48%。
2015年：1時間21分16秒、2時間46分56秒、5.42%、12%、44%、44%。

以上のようになりましたが、どのように考察するかは、もちろん自由です。しかし、今年の大会は過去の大会と比較しても失速を最小限に抑えながらゴールできていたのは間違いありません。これは、ゴール後に完走した選手たちのコメントとは若干違います。

また、上記データの元になったリザルトからは、女性市民ランナーの走力が確実にアップしていることがよくわかります。更に、自分の走力に見合ったペース配分で最後まで走り切る能力も年々高くなっているように感じました。

女子マラソンもそろそろ新しいヒロインが登場するのかもしれません。