１．マラソントレーニング（練習会） Archive

【2024冬を走る・６】2025年の富津合同マラソン練習会がスタートしました。と、言いながら今年も何か変わった点などありませんが……。さて、この練習会をはじめたのは2003年だったので、すでに20年以上続けていることになります。

私は、当時の東京国際女子マラソンに出場する女性市民ランナーたちのコーチをお願いされたのをきっかけに、市民マラソンの世界と向き合うようになりました。もちろん、当初はコーチと言っても特段何かをするわけでもありませんでしたが……。

また、当時の私は「サブスリー」と言う言葉があることも知らず、「そんなタイムなら誰でも走れるだろう」と考えていました。ところが、東京国際女子マラソンに出場した彼女たちのゴールタイムは、サブスリーからは程遠く、自己記録の更新すらできませんでした。

ゴール後、彼女たちは「コーチをしてくれたのに申し訳ありません」と泣いているのです。こちらとしては、何かをしてあげた思いは一切なく、逆に本気で速くなりたい気持ちに答えることができず、自分自身のいい加減な対応を深く反省しました。

そんなことをきっかけに、今の富津合同マラソン練習会をはじめたのです。もちろん、当初の参加者はその彼女たちだけでしたが……。また、当時の私はそれなりに走力も残っていたので、私自身がペーサーをしていました。同時に、自分のために出場していたマラソン大会などは全て封印し、裏方に徹することも決めました（これ以来、自分のレースは走っていません）。

今となってはなつかしい思い出ですが、当時はマラソンブーム前だったこともあり、マラソンに挑戦する一般の女性が少なかったのは確かです。しかし、彼女たちはコツコツと走り込みを重ね、数年後には全員が「2時間50分突破（サブエガ）」を達成しました（もちろん、シューズは薄底です）。

その後も各地のマラソン大会に帯同していると、沿道などで応援することの面白さや充実感を知ることにもなりました。そして今のところ、自分自身のために「マラソン大会を走る」などとは思わなくなり、完全にマラソンファンクラブ（？）の一員になりました。

2025年の今年も、市民ランナーの皆様が激走する雄姿を沿道やゴールで応援します！

【2024秋を走る・９】ようやく秋らしい季節になってきたでしょうか……。千葉県富津市富津公園で実施している富津合同マラソン練習会においても、最後まで集団が崩れなくなってきました。いわゆる距離走と言われる長い距離を走る練習は、マラソンで記録を狙うためには欠かすことのできないポイント練習です。

そして、同練習会においては、その距離走をいくつかのグループに分け、集団で走ります。至極当然のことながら、ひとりで30k以上の距離走をたんたんと走れる人は、この練習会に参加する必要はありません。なぜなら、自分のスケジュールに合わせ、自分の好きな時間とコースで走ることが最も効率的だからです。

しかし、距離走と言われるマラソン練習は、単純に長い距離を走るのではなく、目的を持った一定のペースで最初から最後まで走ることも必要です。つまり、距離走にはマラソンの目標タイムから導いた適切な設定ペース（ゾーン）が存在し、この適切な設定ペースを保って最後まで走れたか否かが距離走の肝になるのです。

そして、この適切な設定ペースを保った距離走を定期的に繰り返すことが、マラソンを攻略する重要ポイントのひとつになります。もちろん、他にもスピード練習など、マラソンを攻略していく上で不可欠な練習はたくさんあります。また、どのトレーニング方法が絶対に正しいと言うこともありません。

しかし、マラソンは「42.195k」と、この長い距離をどれだけ速く走れるかを競う競技です。したがって、まずはその長い距離を最後まで完走できなければ、勝負することもできません。つまり、はじめに完走できるスタミナがないと、持ち味のスピードも活かすことはできません。だからこそ、距離走はマラソンを攻略していく上で重要な練習に位置付けされるのです。

そして、その距離走を常にひとりで継続できる人は本当に強い選手です。ところが、距離走を毎週繰り返し、継続していくことは、実は簡単ではありません。なぜなら、練習当日のコンディションなどは常に変わり、夏は30度を超える猛暑になり、冬は寒風が吹き荒れる冷雨だったりと、年間を通じて日々変化するからです。

また、どんなコンディション下でも常に同じような調子でたんたんと距離走を重ねていける強い精神力があれば問題ありませんが、人はそれほど強くありません（私の経験上）。また、長い距離を走るには、途中の給水や距離走コースの確保など、スタート前の準備やそれに伴う手間暇なども必須になります。

だからこそ、練習会などに参加し、マラソンを目標にしている仲間の力を借りながら、一緒に距離走を重ねていくことは、実は最も効率的であるのと同時に効果的だと考えるのです。

【2023秋を走る・１】厳しい残暑が続いておりますが、そろそろ本格的なマラソントレーニングに移行していく季節に入ってきました。千葉県富津市富津公園を拠点に実施している富津合同練習会においても、9月から秋のマラソンシーズンを意識した走り込みに入りました。

そして、今月の3日からその練習会をスタートしたのですが、午前9時の気温は32度に到達。そのため、当初予定していた距離を短縮して実施しましたが、それでもかなり過酷な練習会となりました。

さて、天気の長期予報を見ると、今年は9月以降も気温が30度をこえる日が続きそうな感じです。したがって、目標のマラソンに備えた距離走（長い距離を走る練習）は、安全面や健康面などから見てもリスクが高まります。

もちろん、炎天下での距離走は様々な危険が伴うので、無理な走り込みは回避する必要があります。一方、マラソンに必要なスタミナ（持久力）を養成するには、つまるところ長距離を走るか、長時間走る以外に効果的な方法は見当たらないと感じます（私の経験上）。

例として、40k走を悪コンディションのため、30kに短縮することはあっても、10kまで短くすることはほとんどありません。同様に、数ヶ月先のマラソンを目標にした場合、走り込み期の距離走を20k以下に抑えることもありません（完走を目標にしているランナーは別）。

また、1回の距離走を20k以下に抑えた走り込みで、一定レベル以上のパフォーマンスを維持しているマラソン選手を、私は見たことはありません（初マラソンは除く）。要は、競技の特性上、スタミナ養成はマラソン攻略の大きなカギを握っているのは確かで、やはり「長い距離を走る」か「長い時間を走る」かの二択がメインになるでしょうか。

このように考えると、このまま30度を超える気温が続くと、逆にマラソントレーニングの軸となる距離走（30k以上）にも悪影響を与える可能性は高くなるでしょう。すでに世の中は「温暖化対策」といわれて久しいですが、マラソントレーニングにも「温暖化対策」を盛り込んだ画期的なトレーニング方法（走らなくても良い方法など）が登場すれば良いのですが……。