RUNWEB

【2026夏を走る・１１】北海道北見市での強化合宿（２回目）は無事に終了しました。今年も北見市教育委員会の皆様をはじめ、多くの方からのご支援を賜りました。あらためて、御礼申し上げます。

さて、今回の強化合宿は、コンディションにも恵まれました。具体的には、合宿後半になるほど、天候は曇り空が多くなり、トレーニング中の気温も20度前後と、走り込むには絶好のコンディションが続いたからです。

そんな中、計画どおり、7泊8日間の強化合宿でメインになる「40k走」を３本消化することができました。もちろん、ケガや故障もなく……。また、今回の強化合宿には、箱根駅伝常連大学でもある帝京大学駅伝競走部から来田（らいでん）選手に伴走サポートとして参加頂きました。

同大学からの伴走サポートは、年間を通じてコンスタントに派遣頂いており、本当にありがたい存在です（中野孝行監督に感謝です）。特に、今回は伴走サポートよりもトレーニングパートナー的な要素がメインとなりましたが、堅実な走りでブラインド選手たちをけん引してくれました。

ところが、合宿初日に来田選手曰く、「40k走はやったことがない」。普通なら「ちょっと自信がありません」などと言いそうな状況でしたが、40k走を指定された設定ペースで最後までキッチリと引っ張ってくれました。もちろん、3本とも！

あらためて、ブラインドマラソン強化合宿の目的でもあり、特徴的なのは「質より量」を重視した「走り込み」です。マラソントレーニングは様々なトレーニング理論や方法がありますが、特に夏の同合宿においては何よりも走り込みを重視します（マラソン攻略の基本は走ってなんぼ）。

これまで、多くの学生選手たちの伴走サポートを受けてきましたが、走る量の多さに途中でギブアップする学生選手たちもいました。今回、単身で伴走サポートとして同合宿に参加頂いた来田選手は、抜群のペース感覚を持っており、起伏のあるコースでも「1秒」の誤差もなく、たんたんと先頭を走っていました。

また、来田選手は暑さにも強く、フォームも安定していました（私世代にいた駅伝になると力を発揮した職人選手のような走り）。これは私の主観になりますが、このまま鍛えていければ、箱根駅伝の復路後半区間の候補選手に名を連ねる可能性も……。もちろん、ブラインド選手たちも10月のアジアパラや12月のマラソンに向け、来田選手のような安定感のある走りを発揮してほしいと……。

【2026夏を走る・１０】8月3日（月）から北海道北見市において、ブラインドマラソン強化合宿を実施しております。都内や千葉県は30度を超える厳しい暑さが続いておりますが、ここ北見市においても日中の気温は30度を超える暑さとなっております。

一方、ちょうどひと月前の同合宿に比べるすると、朝晩の気温がグッと下がってきた感じがあります。具体的には、早朝の気温は20度以下まで落ちるので、Tシャツ・短パン姿で表に出ると、逆に寒く感じます。

ところが、お昼を過ぎたあたりから気温は一気に上昇し、30度を大きく超える暑さになります（寒暖の差が大きい）。そんな中での強化合宿ですが、陸上競技場でのスピード練習時は、夏休みということもあって、中学生や高校生が大勢走っております。

トラック上では照り返しなどもあるので、外気温よりもさらに上昇します。特に、北見市に住んでいる地元の中高生たちは暑さによる影響で、動きが緩慢になっている様子が伺えます。私が強化選手たちのタイムを計測していると、ある高校生がトラックを疾走したあとそのままフィールドでへたり込み、「暑くて走れない」と弱音を吐いていました。

そのとき、顧問の先生が「視覚障がい選手たちは、気温40度の本土からわざわざここに来ているので、きちんと走れているぞ！」「暑さに負けるな！」と……。このとき、手元の寒暖計は気温28度前後でしたが、湿度が50%程度だったので、私の主観でも暑さはほとんど気にならないレベルでした。

特に、湿度が50%前後以下だと発汗した汗がうまく蒸発していくので、Tシャツもサラッとした感じが、最後まで続きます。つまり、都内や千葉県のように汗がまとわりつくような不快感をほとんど感じないのです。

案の定、強化選手たちは計画したスピードトレーニングをキッチリとこなし、翌日の40k走（起伏走）もしっかりと走り切っていました。そして、練習後は多くの選手たちが「今年は走りやすい（涼しい）」と、話していました（気温が30度を超えていても）。

さて、千葉県富津市富津公園などでは、暑さの中での強化合宿や練習会を継続しています。しかし、「こんな過酷なコンディション下での強化合宿は、本当に効果があるのか？」と、私自身が不安に感じることも多々ありました。

今回の北見合宿において、暑さを克服していくにはある程度過酷な環境下における暑熱順化が必須であると、あらためて感じた次第です。また、強化選手たちは「暑さに強くなっている」とも……。北見合宿も後半に入りますが、残りの40k走（2本）をきっちりと走ります。

【2026夏を走る・９】７月も終わろうとしていますが、今月は陸上界では歴史的な月になりました。具体的には男子1000mと1マイルの世界記録が、ともに27年ぶりに更新されたのです。

7月10日、ダイヤモンドリーグ第10戦のモナコ大会の男子1000mにおいて、エマニュエル・ワニョニイ選手（ケニア）が、2分11秒83の世界記録で優勝。従来の記録は1999年にN.ゲニ選手（ケニア）が樹立した2分11秒96で、27年ぶりの更新となります。※７位に入った落合晃選手（駒澤大学）も2分15秒24 の日本新記録を達成。

7月18日、ダイヤモンドリーグ第11戦のノヴナ・ロンドン大会の男子1マイルにおいて、J.カー選手（英国）が3分42秒66の世界新記録で優勝。従来の記録はH.エルゲルージ選手（モロッコ）の3分43秒13（1999年）で、やはり27年ぶりの更新。

両種目とも中距離走に分類され、正式種目（オリンピック種目）ではないものの、ヨーロッパなどの競技会では盛んに行われています。と、いいながら両種目とも27年もの間、それらの記録が更新されなかったとは驚きです（シューズ革命後、ランニングシューズ同様、カーボン入りスパイクも登場しているにもかかわらず）。

特に、1マイルの距離（約1609m）は1500mの距離にも近く、男子1500mの世界記録もH.エルゲルージ選手（モロッコ）が1998年に樹立した3分26秒00の記録が、やはり28年も更新されずに残っています。今後、今回の世界記録更新が、1500mの記録更新につながっていくのかも注目です。

さて、1マイル走は、日本ではなじみの薄い種目ですが、ヨーロッパなどでは象徴的な中距離種目です。その昔、1マイルを4分以内で走りきるということは、「スポーツ最高のゴール」で「エベレスト登頂に匹敵するほど難しいもの」と、いわれていたそうです。また、その記録に挑戦すること自体が健康に害を及ぼすと、生理学者などにも言われていたとのことです。

1954年5月6日、イギリスのロジャー・バニスター選手が、3分59秒4の世界新記録を樹立し、4分の壁を人類で初めて突破した選手となりました。この偉業は人類のスポーツ史上における画期的な出来事とみなされていたようです。

また、この大記録は当時の世界中を驚かせ、「1マイルを4分で走るのは不可能」という選手たちの意識も取り除きました。その結果、オーストラリアのジョン・ランディ選手が、その記録をさらに更新する3分57秒9の世界新記録を、その翌月に樹立。そして、そこから約3年間で15人のランナーたちが3分台の記録を残したといわれています。

このように、誰かが記録の壁を突破すると、次々に記録は突破されていく連鎖の話は、意外に多く見聞します（箱根駅伝などでも）。あらためて、今月達成した男子1000mと1マイルの世界新記録を皮切りに、男子800mと1500mの世界記録更新ニュースが飛び込んでくることを、陸上競技ファンのひとりとして大いに期待しております。

【2026夏を走る・８】関東地方も梅雨が明け、連日35度を超える危険な暑さが続いております。そんな過酷なコンディション下ですが、マラソン練習会は継続しております。もちろん、危険が伴うので、その練習内容（距離や時間）はよく吟味する必要があります。

そこでもう一度、真夏のランニングについての注意点などを再確認していきます。まずは、高温多湿下でランニングをするとき、人の体がどのように反応するかです（以下、専門資料などからの抜粋含む）。

暑い中でランニングをすると体温が一気に上昇します。そして、人の体は体温が上がりすぎることを防ぐために発汗が増えます。同時に、皮膚表面への血流量を増やして体温を低下させようとします。

ところが、皮膚表面への血流量が増加すると、逆に筋繊維への血流量が相対的に低下します。また、発汗により血液中の水分量減少が進み、血液における酸素運搬能力も低下します（血液がサラサラからドロドロへ）。その結果、主観的な運動強度は高くなり心拍数も上昇します。つまり、ランニングパフォーマンスも大きく低下することになります。

至極当然のことですが、上記したような危険が伴う暑い中でのランニングは、自粛（中止）するのが正しい判断です。ところが、マラソントレーニングは、気温の高い低いに関わらず、継続していくことがベースになります（特に、オリンピックとパラリンピックのマラソンは夏に実施するので、暑さを避けるわけにはいかない）。

つまり、「気温が高くなったら走らない」と判断する前に、気温が高くなった場合のマラソントレーニング方法を考えることも必要といえます。そこで、逆に暑い中でのマラソントレーニングのメリットを考えてみます。

まずは、気温が高い時は筋繊維への血流量も低下するため、逆に遅めのペースでもLTに到達し、LTが向上するといわれています。また、気温が高いので関節の可動域などは広がっているので、スプリント的な超高強度なショートインターバルなどを実施しても、ケガのリスクが低下するともいわれています。

同様に、距離走でも設定ペースを落とすので、ケガや故障のリスクが軽減されやすいといえるでしょう（そもそもペースアップする前に暑さでペースダウンする）。もちろん、暑熱順化のできていないランナーは、炎天下でのランニングを回避することは必須ですが……。

【2026夏を走る・７】北海道北見市での強化合宿は無事に終了しました。内容も当初の計画どおり、「ホクレンディスタンス5000m×2本」と「40k走×３本」を消化することができました。あらためて、関係者の皆様に御礼申し上げます。

さて、強化合宿や日々のトレーニング計画は、チームや個々によって違います。それは、トレーニング計画を作成する指導者や選手個々の経験や実績が強く反映されることや、その時代に合ったトレーニング理論などから影響を受けるからでしょうか。

同時に、そのトレーニング計画で成果を残した場合、それをベースに次回以降はさらに量や質を上げていくのも一般的でしょう。したがって、選手の多くは走力向上や実績にともない、よりハードなトレーニングへと移行していきます。

ところが、人の身体は機械ではないので、必ずどこかで頭打ちが……。その前兆として、身体のケガや故障が増えてきたり、疲労の回復が遅くなってきたりと、身体からの警告が必ずあります。

私が現役時代のころ、「翌日に疲労の残らないトレーニングを継続しても成長しないが、日々のトレーニングでケガや故障をしては元も子もない」。まさにトレーニング理論の矛盾を言い当てていると、その当時は感じました。

また、ハードトレーニングになるほど、肉体的にも精神的にも余裕が無くなってくるのは、どの選手にもいえることでしょう。そのため、トレーニングが単なる「作業（ノルマ）」に陥る傾向が強まり、何とかやり遂げたことに対する満足感や達成感の方が強くなっていく……。

その結果、そのトレーニングが今の自分にどんな効果があり、どんな成果に結びついていくかを考察するゆとりが薄まっていくようにも感じます。もちろん、全ての選手に当てはまることではありませんが、長距離・マラソンのトレーニングは、その傾向に陥る可能性が高いような……。

あらためて、ブラインドマラソン強化指定選手（視覚障がいランナー）のメンバーは、高齢化が進んでおり、それを補う若手選手の台頭もほとんどない状況が続いております（これは普遍的な課題ですが……）。したがって、強化合宿のメンバーはほとんど変わらず、トレーニング内容の変化が少ないのも確かです。

まさに、「練習（トレーニング）」が「作業」に陥るリスクの高い状況ともいえるかもしれません。この後、もう一度、北海道北見市で強化合宿を計画しているので、この点の意識改革を継続していきます。

【2026夏を走る・６】ちょうど1週間前の7月3日金曜日からクラブチームの合宿を長野県菅平高原で実施。そして、今週の7月7日火曜日から北海道北見市に移動し、ブラインドマラソンの強化合宿を実施しております。

この合宿はちょうど1週間ですが、この間にホクレンディスタンス網走大会と北見大会の「5000m」を2本走ります。この流れは毎年同じで、そのレースの合間に「40k走」を3本実施するのも恒例となっております（既に、網走大会と1本目の40k走は終了）。

特に、パラ選手が一般の大会に出場し、その記録をWPA公認扱いにするための準備や手続きは簡単ではありません。したがって、国内のトップランナーが出場するそのホクレンディスタンス大会に、我々のブラインド部門を加えていただくことは、本当にありがたいことです。あらためて、大会関係者の皆様に御礼申し上げます。

一方、マラソントレーニングに欠かすことのできない「距離走（40k走）」についても、北海道の道路は信号が少なく、長い距離を走るトレーニングには適しているといえます。かくいう私も、現役時代の夏は、北海道の道路で走り込みをしていました……。

ところが、信号が少ない分、逆に走っている車のスピードは比較的速く、路面も荒れている箇所が多いのも確かです。そんな状況もあり、ブラインド選手が、ガイドランナーと並走して走るための安全を確保するのは、逆に難しい……。

それらの問題を、当時の北見市教育委員会に相談したところ、能取湖の沿岸に整備してあるサイクリングロードを紹介していただきました。早速、そのサイクリングロードを視察したところ、途中にある駐車場から片道4kを往復するコース設定が可能であることを確認。その後、無事に「距離走（40k走）」を実施することができるようになりました。

また、これも毎年のことですが、「安全に走れるように」と、地元関係者のご厚意で、その4k区間の除草などの整備を合宿前に実施いただいております。本当に感謝しかありません。重ねて、御礼申し上げます。

このように、たった1週間程度の合宿ですが、多くの方々のご理解とご支援に支えられているのです。合宿も後半に入っていきますが、感謝の気持ちを成果で返せるよう、しっかりと走り込んでいきます。

【2026夏を走る・５】今年も７月に入りました。そして、７月２日は一年のちょうど半分だそうです。毎年のことですが、月日が経つのは本当に早いものです……。

そして、いよいよ本格的な夏の走り込みに入っていきます。日本の長距離・マラソン選手やチームの多くは、夏に走り込みを実施します。これは、私が現役時代もそうでしたし、私たちの先輩方も同じように、夏は走り込みをしていました。

日本のマラソンや駅伝のシーズンは、主に秋から冬になります。したがって、逆算していくと、暑い夏はそれに向けた土台つくり（脚つくりやスタミナ養成）の時期に該当します。もちろん、長距離・マラソンのトレーニング方法に絶対はないので、違った流れもありますが……。

しかし、日本の長距離・マラソン界が、この大きな流れを崩さずに現在も受け継いでいることは確かです。つまり、日本の四季に合った伝統的なトレーニング方法でもあり、多くの名ランナーを輩出していきた「日本長距離・マラソン界の十八番」ともいえるでしょう。

さて、私が携わっているクラブチームやブラインドマラソンも、その伝統的なトレーニング方法に倣って、７月と８月は夏の走り込みを実施します。そして、これも至極当然のことですが、暑さを避け、比較的涼しい場所へ移動しての走り込みとなります。

ところが、近年は温暖化の影響なのか、涼しい場所といいながら日中の気温は30度をはるかに超えます。さらに、朝晩もそれほど涼しくならず、日本国内どこも同じような気温になっているような……。

と、いいながら真夏の千葉県や都内で長い距離を走り込んでいくのは、あまりにも過酷です。少しでも身体への負担を軽減するには、少しでも涼しい場所で走り込んだ方が効果的なのは確かです。

この後、7月と8月は例年どおり、長野県上田市菅平高原と北海道北見市で走り込みを実施していきます。これまで積み重ねてきた経験（猛暑の中）などを活かしながら、今年の夏も選手たちの走り込みを全力でサポートしていく所存です。

【2026夏を走る・４】長野県上田市菅平高原において実施した強化合宿は無事に終了しました。今回の強化合宿は、箱根駅伝を目指す創価大学の学生選手たちが伴走サポートとして、参加してくれました。やはり、走力の高い選手（ランナー）が伴走サポートに入ると、量も質も充実したトレーニングになります。ありがとうございました。

その箱根駅伝は今や国民的行事となっており、それを目指す各大学の取組みやトレーニング環境は、実業団レベルを超えているといっても過言ではありません。また、今合宿のような伴走サポートを通じて何かを吸収しようとする姿勢が顕著なのも、箱根駅伝常連大学の学生選手たちのような印象はあります。

高校時代に5000mを13分台で走っているような学生選手でも、伴走ロープを通じて何かを学び、それを箱根駅伝に活かそうとする姿勢が見られます。もちろん、合宿に参加する学生選手はブラインドマラソン強化合宿のトレーニング計画などに対して意見することもなく、まずは体験し、その違いを積極的に学ぼうとします。そして、人の話をよく聞きます。

いつの時代も、強くなっていく選手の競技に対する姿勢は変わらない……。

さて、6月の菅平高原は全国から実業団選手たちが集まってくる時期でもあります。今回の合宿中も多くの実業団チームがトラックなどで走り込みを実施していました。ところが、菅平高原は準高地といいながら標高は1500m前後あるので、そこにうまく順応できない選手は苦戦します。

今回も実業団選手たちのトレーニングを拝見していると、トレーニング計画どおりに走れない選手たちも散見されました。特に、インターバルトレーニングのような心肺を追い込む場合、途中から一気に失速したり、過呼吸に陥ったりする選手もいました。

もちろん、実業団チームの監督やコーチは、高地トレーニングについての知見も豊富なので、間違いのないトレーニングを実施しています。ところが、人の身体は個々に特性があり、一般的な理論が全ての選手に当てはまるとは限りません。

同様に、ブラインド選手たちは視覚に障がいを持っていますが、どの選手も微妙にその症状（視力や視野）が違います。したがって、同じトレーニングを実施していてもその影響が微妙に影響します。

ところが、それが本当に視覚障がい（視覚情報）の違いによるものなのか？単純に走力の違いなのか？実際に、この判断は難しい点のひとつです。もちろん、その選手個々の症状や状態を見極め、日々のトレーニング内容に反映していくことが……。

【2026夏を走る・３】先日の13日土曜日から14日日曜日の日程で、石川県金沢市において開催された「日本パラ陸上競技選手権大会」は無事に終わりました。まずは、大会関係者の皆様、出場された選手の皆様、ありがとうございました。

そして、最も懸念していた大会当日の天候でしたが、長距離種目にとっては最悪なコンディションの「晴（高温多湿）」となってしまいました。もちろん、このような表現をすると語弊がありますが、長距離・マラソン選手にとって、最大の敵は「暑さ」なので、ご理解いただければと思います……。

さて、ちょうどひと月前の5月、愛知県名古屋市で開催された「ジャパンパラ陸上競技大会」においても、前述した「暑さ」に記録を阻まれました。しかし、大会後はそのまま現地に残り、強化合宿にシフトして走り込みを実施しました（スピード重視）。

また、日本パラ陸上競技選手権大会の1週間前は、千葉県富津市において強化合宿を実施し、同大会に挑みました……。

結果は男女とも上位選手が、自己新記録や今シーズン最高記録を達成するなど、一定の成果を残すことはできました。もちろん、課題の残る選手もいましたが、4月以降の気温が高くなっていくこの時期、「スピード強化」へと移行していく流れを見直すことができた点は、コーチとしても収穫がありました。

至極当然のことですが、長距離・マラソンの指導者には様々な考え方を持った方がいます。とにかくスピードを重視していく考えの方。逆に、走り込みを重視していく考えの方。もちろん、どちらか一方に偏らない指導が求められますが、そう簡単にはいかない傾向にあるようです。

そこには、各指導者の経験（ノウハウ）や成功体験が深く関与しているからでしょうか。かくいう私は、「走り込みを重視していく考えの方」に近いと自覚しております。したがって、トラックよりもマラソンの方が……。

この後は、長野県上田市菅平高原において、もう一度スピード重視の走り込みを実施し、7月上旬に北海道網走市と北見市で開催予定の「ホクレンディスタンス」に挑みます。もちろん、マラソンにとってもスピード強化は最重要課題のひとつなので、しっかりと取り組んでいきます。

【2026夏を走る・２】台風の影響で1日遅れての実施となった強化合宿は、無事に終わりました。また、梅雨入りとも重なり、気温が逆に20度以下まで下がるなど、長距離・マラソンの走り込みを実施するには、逆にちょうど良いコンディションとなりました。

主観的な話になりますが、人は暑さなど、厳しくなっていく環境への順化は苦手です。ところが、逆に涼しくなっていくなど、身体にとって楽な方への環境にはすぐに順化します。まさに今回の強化合宿は暑さから一転し、気温が一気に10度前後も下がるコンディションになりました。したがって、どの選手も質の高い走り込みができていました。

もちろん、こんなに涼しくなるのは一時的で、季節的にはどんどん暑くなっていく方向なので、気を抜くわけにはいきません。そんな中、今週末から石川県金沢市において「日本パラ陸上競技選手権大会」が開催されますが、コンディション的には逆に心配でもあります……。

さて、前述したように多くの人は、厳しい環境から恵まれた環境への順化は短期間で対応できます。ところが、その逆への順化は、簡単ではありません。例として、夏から秋・冬へと涼しい季節へ移っていくと、多くの長距離ランナーは駅伝やマラソンなどで好記録や好成績を残していきます。

ところが、夏マラソンなど、暑い時期に調子のピークを合わせるのは難しく、夏マラソンに挑戦する長距離ランナーの多くは苦戦します。同様に、夏に開催されるオリンピックや世界選手権の日本代表に選考されるような超エリートランナーの実力を持ってしても、簡単にいかないのが現状でしょうか。

特に、夏に開催される長距離・マラソン種目を目指す場合、それに向けたトレーニングの大半は、逆に涼しい環境下に移動して行います。その結果、とても良い状態に仕上げていくことは可能です。ところが、本番は酷暑の中なので、どこかのタイミングで必ずその暑さに順化させる必要があります。

繰り返しになりますが、人は厳しい環境下への順化はとても苦手です。したがって、涼しい場所で十分にトレーニングを積めても、「最終的には、本番の暑い場所へ移動するタイミング（暑熱順化）をどうするのか？」が、とても重要なポイントになるのは言うまでもありません。

今回、千葉県富津市富津公園において実施した強化合宿は、たまたま涼しいコンディションになりましたが、果たして今週末の大会でどんなパフォーマンスを見せてくれるか……。